2019年5月25日8时16分沈阳地铁九号线正式通车试运营

2019年5月25日8时16分沈阳地铁九号线正式通车试运营

今天8时16分，沈阳地铁九号线一期工程(以下简称“九号线”)将正式通车试运营，并分别与一号线和二号线换乘。

沈阳地铁集团有限公司总工程师高云胜介绍说：沈阳地铁九号线站台宽度是12到14米，上下都有扶梯，乘客体验优于已经开通的线路，对于市民出行也方便了很多，乘坐舒适性也会比原来要好。这一次九号线开通主要还是以乘客为主。

高云胜还说：“市民关心的十号线开通，按照沈阳市政府要求和沈阳地铁集团的计划，将会在年底进行试运行，明年中旬试运营。四号线也在计划中，全力推进，四号线大部分车站已经开通，个别车站正在办理相关手续，手续下来后，地铁集团会抓紧建设。未开通的皇姑屯站拆迁已经接近尾声，预计明年会投入使用。”

沈阳正式进入地铁线网时代！

九号线两端起止车站分别为怒江公园站和建筑大学站。

首班车发车时间均为6:00(5月25日除外)，行车间隔6分46秒。

九号线开通后，一、二号线部分车站首班车发车时间有所调整，线路两端车站末班车发车时间与一、二号线保持一致，目前为23：00。

沈阳地铁九号线共设23座地下车站，分别为怒江公园站、淮河街沈医二院站、皇姑屯站站（暂缓开通）、重型文化广场站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、滑翔站、吉力湖街站、大通湖街站、曹仲站、浑河站站、胜利南街站、长白南站、榆树台站、金阳大街站、彩霞街站，奥体中心站、天成街站、朗日街站、长青南街站、建筑大学站。九号线开通运营后，全线网共计三座换乘站，其中，青年大街站为一、二号线换乘站，铁西广场站为一、九号线换乘站，奥体中心站为二、九号线换乘站。

据二三里资讯在现场了解，沈阳地铁九号线有150个摄像头，全部为高清摄像头，是原来的一倍。全覆盖无死角。新开通的九号线采用了新技术，对以往的移动设备信号接收强了不少。安检仪也采用了新技术，以往安检仪是单独扫描方向，这次新的安检仪是两个方向一起扫描，防止了安全隐患的发生。

随着九号线开通，5月25日起沈阳地铁票制票价按沈发改发〔2019〕53号文件执行。采用“里程计费制”后，当两座车站之间有不同路径时，乘客无论选择哪种出行路线，地铁票价都根据两站间的最短路径来核定，线网实行最高票价7元封顶优惠，盛京通普通消费卡折扣优惠为9折。付费区停留时间由150分钟延长至210分钟。