有故事也有背景的大块头，测评SWM 斯威X7

有故事也有背景的大块头，测评SWM 斯威X7

国内汽车市场“借鉴”之风一直刮个不停，在不断成长中的自主品牌成了重灾区。

不少网友调侃今后能否开上兰博基尼以及众多豪车就看某个自主品牌的了。当然不这虽然是个笑话，但我们不难从中看出自主品牌进步的同时原创与创新真的很重要。今天我们要为大家介绍的主角是一款与宝马神似的作品——斯威X7。

经过汽车江湖小编的深度研究，还算有了欣慰的结论。斯威X7还真与宝马有着渊源不仅是简单地借鉴这么简单。

作为SWM斯威汽车布局中国市场的第一款战略车型，SWM斯威X7自动挡车型在外观设计上延续了手动挡的造型，并没有多大的变化。但在细节处理上更加到位，对翼子板意大利元素标识进行了优化，使得意大利元素和车身更加融合一致，标识更具设计感。车身尾部保险杠采用银色护板包裹，配备单边共两出排气筒，尾门顶部配有高位刹车灯。新车的尺寸依然保持同级最大水准，长宽高分别为4710x1855x1770mm，轴距为2750mm，同级最长的车身优势明显。与现款车型相同，且继续全系采用2+3+2七座布局，后备箱容积660L，二三排座椅全平放倒后最大容积1920L，11种座椅空间组合灵活多变妙趣横生。

似曾相识的大灯造型以及依稀有着天使眼式的影子的内部构造采用了卤素光源。其实斯威作为华晨鑫源首部作品与宝马并非没有半点关系，鑫源控股在将SWM收入囊中后也揽获了BMW在意大利的摩托车工厂，以及世界第二大越野车品牌胡思瓦纳的产品和技术。一个是拥有世界顶级工艺的德系大咖，一个是怀揣意式血统的艺术巨匠，开始了在中国市场的碰撞。