世界上最接近地面的地铁，离地面仅两米却扛住了大地震

世界上最接近地面的地铁，离地面仅两米却扛住了大地震

地铁可以说是21世纪最为成功的一个交通建筑工程，可以大大降低地面上的交通压力，和地面运载系统相比，他的运载量丝毫不逊色于他，运行在地底双方互不干扰，这前提是离地面足够远，那么你见过离地面仅两米的地铁吗？下面来看看世界上最接近地面的地铁，离地面仅两米却扛住了大地震。

世界上最接近地面的地铁

天津地铁

1、天津地铁一号线的前身

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我们下面要说的天津地铁线，也就是天津地铁1号线，天津地铁1号线和，天津地铁已经有的线路是不一样的，1号线是在天津地铁有的线路上面延伸和改造而成的，我们要说的世界上离地面最近的地铁线，也就是在7047工程中所建的天津地铁原来的线路，它是有一个历史沿革的。

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现在的天津地铁1号线，它的长度达到了42千米，运行的最高速度达到了60千米，所经过的车站总数也能够达到32站，那么世界上最接近地面的地铁它的历史沿革是怎么说的呢？天津地铁最早开始动工时，我们中国是没有一个成熟的地铁线路的，即使当时最为发达的北京线路，那也是属于摸着石头过河。

2、最开始作为军用防空线路

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北京地铁于1971年开通的，它离地面的距离有20米，那为什么后来天津地铁没有参照它采用了离地面两米的距离呢，这是因为它中间出现了一个小插曲，北京地铁线所修建的目的最开始是用来民用的，而天津地铁最开始修建是用作于军事设备，也就是属于防空工程。

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所以说他并没有考虑到民用，而当时的施工设备和技术条件也都不成熟，所以也没有考虑太多的事情，在加上上面催得急，自然就不能把深度扩大，天津地铁线路最开始构思是1970年，而天津地铁线路正式建成时是在1976年中间还出现了一次地震，也就是当时影响力最大的唐山大地震。

3、唐山大地震没有对它造成影响

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因为唐山大地震的原因，原来预期要完成的工程中间搁置了一下，即使这样，很多人都以为之前完成的工程将会毁灭，但是这个工程却奇迹般的存活了下来，于是1979年这个工程又重新启动，在原先3.6公里向北延伸了1.6公里，又分别开通了两个站点，之后，于1986年正式性的对外开放。

4、2001年停运，2006年改造完成

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不过还是处于试验阶段，因为天津城市的扩大以及交通运营的紧张，在1983年又进行了一次改造，在1983年他分别进行了三次扩建，它的长度也达到了7.4公里，和现在的地铁1号线相比长度虽然说要差上不少，但是在当时也是一个比较长的长度了，因为这个地铁的民用程度不断增加。

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再加上国际规则的改变和对于安全性的要求，这个地铁因为离地面太近，最近的地方只有两米，而最深的地方也不过才5米，这样的工程怎么说都是存在风险的，于是在01年它正式停止运营进行改造，它的再次开放就改变了名字，就变成了天津地铁1号线，1号线是于06年开通的。

5、世界上最深的地铁，离地面200米

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说完了世界上最接近地面的地铁，下面，我们来说一下世界上深度最深的地铁，当然它并不属于我们中国，它位于朝鲜，那么它的地铁是由谁修建的？其实他是在苏联和中国的帮助下所修建的，这个地铁它位于朝鲜的平壤，它的平均深度能够达到100米，而落差最大的达到了200米，它最早修建是在1968年，而它正式运营是在1973年，这样一个落差也是有好处的，至少能够保证平衡的气温，也证明了朝鲜和中国的友谊。