军用“悍马”装甲车：在江湖上无人不知，美军为何弃之不用？

军用“悍马”装甲车：在江湖上无人不知，美军为何弃之不用？

轻型装甲车在现代战争中有重要作用，其中的代表就是军用”悍马“装甲车。现在我们提到其他国家的轻型战车，还都会以”悍马“的名字称呼它。在国际上名气如此之大的悍马，美军却并不喜欢，在2015年左右就开始将悍马逐渐退出现役。

究竟是什么导致了悍马如此“盛名之下其实难副”的命运结局？

美军轻型装甲车的历史，最早可以追溯到二战期间使用的战车吉普。美军对吉普爱不释手，因而决定在一线部队大量采用轻型装甲车，经历了好几代战车之后，最终的成果就是军用“悍马”。想要打造一款趁手的轻型装甲车，难度不可谓不高。它既要满足装甲上的防御力量，又要有一定的越野能力，还要兼具火力输出的任务。

之前几款战车要么太轻，要么太重，都让美军觉得不太满意。1983年，悍马公司赢得了美军的招标，为美军打造了超过2300辆悍马战车，从此伴随着美军的脚步，军用悍马开始在国际上吸引到越来越多的关注。悍马可以在沙漠和严寒条件下保持战斗力，性能十分强劲。

美军从上世纪90年代开始在一线全面普及战马。几乎到了每个小队都有一辆的程度。初期的悍马并不太注重装甲能力，但随着地面反装甲火力的泛滥，在海湾战争等局部战争中，悍马损失惨重。为此美军在90年年代末对所有悍马战车进行了升级，装备了防弹车窗玻璃和装甲护板，可以抵御一些中小型轻武器的打击。

然而在伊拉克战争和阿富汗战争中，悍马却威名扫地。这其实不怪悍马，因为此时的悍马已经不再需要沙场驰骋，而是需要在绵绵不断的消耗战中跟游击队较量！这可不是悍马的强项，面对一些反坦克地雷的攻击，悍马只能迎来车毁人亡的结局。

随着对悍马的批评声音越来越大，美军也不得不作出决定，将悍马退出现役，取而代之的是造价不菲的六轮MRAP防雷战车。然而，这些淘汰的军用悍马依然在国民警卫队和一些中小国家大量服役。

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