560马力国六排放，售价44万，实拍解放J6P领航版2.0牵引车
【卡车之家 原创】在国内的卡车领域，一汽解放的地位毋庸置疑，J6P车型自2007年上线以来就受到了众多卡友们的喜爱。但随着市场环境的变化，国六的脚步进一步加快，一汽解放J6P为了不同的细分市场和用户需求，推出了这款新J6P重卡领航版2.0 560马力 6×4牵引车（国六）。今天就随小编一起了解一下这款车吧！
家族式外观 时尚大气
这款新J6P领航版与之前版本外观上并无变化，延续了解放一贯硬朗的设计风格，车顶上LOGO“解放”两字在远处就能轻易识别，凸出品牌影响力，辨识度很高。
这款车驾驶室采用高顶排半驾驶室，外观看上去十分协调，整体感很饱满。原厂家导流罩在一定程度上可以减少风阻，下面的黑色半透明材质的遮阳板能够防止阳光对驾驶员视线造成影响，两边的示廓灯在夜间行车时可以提醒周围车辆及行人注意。
中网沿用三层镂空进气格栅，经典的解放家族式倒梯形设计，与家族其他产品保持高度一致。金色的鹰标LOGO及“中国一汽”字样彰显其身份，比较贴心的是中网都设计有防虫网。
分体式门镜设计，前、后视镜，广角镜和车门下视镜等应有尽有，再加上副驾驶的照地镜，极大程度上减少了盲区视野。
大灯也是经典组合设计，采用特点鲜明的菱形式大灯，集成设计了远、近光灯和转向灯等。标配LED日间行车灯，同样采用菱形设计，与上面组合式大灯相呼应，增加美感，提高白天行车安全性。
这款新J6P让小编感到很细心的设计是驾驶室上方和两边的导流罩是可以调节的，驾驶员可以根据后方挂车的高度及宽度进行调节，这种设计可以使车辆在运输过程中达到最低风阻和最高的燃油经济性。
内饰舒适性再升级 科技感十足
驾驶室内与其他版本区别不大，但在不少细节上做出了改变。整车内饰是使用黑色与橘黄色搭配色调，更加时尚美观，具有运动风格。
驾驶室内侧门板不再是单调的深灰色，与橘黄色搭配更显年轻。配备电动车窗、后视镜加热，下面的大储物格非常方便对日常生活用户的存放。
驾驶员座椅配置气囊减震座椅，采用了皮质包裹，带有通风、加热、腰托、背托、仰角调节等功能调节，各种调节按钮都位于驾驶座椅左侧，可以根据自己的身形、使用习惯选择最合适的坐姿。
多功能四幅式方向盘，采用橘黄、深灰颜色拼接设计，与驾驶室内浑然一体，质感好，档次提升。方向盘左右两边拥有多功能按键，实用性强，降低驾驶员手离开方向盘而存在的安全隐患。
半环绕式中控台，流线型设计十分美观，10寸液晶显示屏具有四方位全景影像功能，同时它还支持语音和触屏控制，使用起来更加方便。据了解这款车还配有车载wifi功能和手机互联，更是增添了内饰的科技感。
对于重卡来说，卧铺也是重点，双卧铺的设计可以让车上人员更好的休息，上下卧铺处都带有小储物格，可以放个手机或者钱包之类的，上卧铺还带有防护网，防止翻身不小心掉下来。
锡柴13L发动机 符合国六排放标准
动力方面，这款新J6P领航版2.0搭载了锡柴锡柴CA6DM3-56E6发动机，13L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率411kW（560马力），扭矩达到了2600N.m。
传动部分匹配的是一汽解放CA12TAX260M变速箱，前进挡为12个，倒挡数为2个。同时使用铝合金的壳体，可以有效的降低车辆自重，达到轻量化的目的。
这款车底盘搭配的是457冲焊桥，后桥速比为3.417。
轮胎为“朝阳”295/80R22.5轮胎，整体高度相比较牵引车的主流配置12R22.5轮胎降低了2厘米，这样有利于降低油耗，提高燃油经济性。
编后语
总体而言，这款车从配置来看还是有很多惊喜的，并不简单的配置堆砌。无论是560大马力、1100L油箱、符合国六的排放标准还是高配置的内饰以及轻量化，都带来了不一样的感觉，再加上解放J6P系列原有的口碑评价，购买这样一款6×4牵引车，也是一个不错的选择。（文/刘如权）
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